TTM-A11 устанавливается на рулевой оси магистральных тягачей и грузовых автомобилей большой вместимости. Характеризуется улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии при высоких показателях ходимости и ярко выраженных топливосберегающих свойствах.
Протекторный рисунок изобилует узкими прорезями. Они образуют разнонаправленные кромки, которые обеспечивают сцепление на мокром покрытии. Такие элементы существенно снижают уровень абразивного воздействия на протектор, создавая условия для более равномерного распределения весовой нагрузки по дорожной поверхности. Плечевые зоны увеличены в размерах и выполнены в виде сплошных элементов. Это повышает точность в управлении и препятствует образованию и развитию неравномерного износа.